對三輪車進行3c認證主要還是避免有一些人對三輪車進行改裝，無錫三輪車3c認證避免影響使用安全問題！本公司與相關部門保持著廣泛的溝通，能及時準確地為企業(yè)經營發(fā)展的需求提供重要幫助。

國務院在6月29日發(fā)布《國務院關于調整工業(yè)產品生產許可證管理目錄和試行簡化審批程序的決定》，進一步調整實施工業(yè)產品生產許可證管理的產品目錄，取消19類工業(yè)產品生產許可證管理，將3類工業(yè)產品（電助力車、摩托車乘員頭盔）由實施生產許可證管理轉為實施強制性產品認證管理，將8類工業(yè)產品生產許可證管理權限由質檢總局下放給省級人民政府質量技術監(jiān)督部門。（注：電動自行車屬于助力車類別的一個單元）

電動自行車由實施生產許可證管理轉為強制性產品認證（即3C認證）管理，意味著所有型號的電動自行車包括三輪車都必須通過3C認證程序，獲得3C認證證書后，才可以合法銷售。3C認證管理制度與生產許可證管理制度存在較大差異，政策的變化一時令許多三輪車生產企業(yè)感覺手足無措。

一直以來，蓄電池行業(yè)比較成熟，主要的市場份額集中在天能、超威、南都、京球等少數(shù)品牌手中，而由于污染的原因，國家對這個行業(yè)管控比較嚴，準入門檻高，導致很多雜牌小廠領不到生產許可證，只能偷偷生產。不過一旦取消了電池生產許可證，在目前電池價格上漲的情況下，最直接的后果是可能催生一大批雜牌廠家！

三輪車行業(yè)轉為3C認證，很多廠家難過關！由于3C認證屬于強制性規(guī)定，要求比國標更加嚴苛，短期內，大多數(shù)廠家并不能順利取得3C認證，或者說一些品牌的部分產品會被拒之門外。而經銷沒有3C認證的商家時刻面臨質監(jiān)、工商執(zhí)法人員的檢查，很可能被罰款！

無錫三輪車3C認證是有利于美化城市市容，3C認證有助于行業(yè)的規(guī)范和品牌化，但就怕執(zhí)行過程中變成收費的工具。特別是3C認證需要一款車一認證，對于款型較多的大品牌也是一個負擔，很可能催生漲價潮。無錫市金格企業(yè)管理有限公司歡迎你的來電咨詢，感謝你的瀏覽！